技術米国更新: 2026/10/21
Waymo、テスラの自動運転アプローチを批判
Waymo のトップエグゼクティブは、カメラだけでは完全な自動運転車両を実現するには不十分だと述べ、テスラの自動運転アプローチを批判した。Waymo はカメラ、LiDAR、レーダーの組み合わせを使用している。一方、テスラはカメラのみに頼っている。
Waymo のトップソフトウェアエグゼクティブ、Srikanth Thirumalai は、カメラだけでは完全な自動運転車両を実現するには不十分だと述べ、テスラの自動運転アプローチを批判した。Waymo はカメラ、LiDAR、レーダーの組み合わせを使用しているのに対し、テスラはカメラのみに頼っている。Waymo は、過去に 2 億マイル以上の完全自動運転走行を実現しており、現在は 11 の都市で毎週 50 万回以上の有料、完全無人運転サービスを提供している。一方、テスラの Robotaxi サービスはまだ小規模であり、大きな成長を見せていない。テスラの AI責任者、Ashok Elluswamy は、会社のカメラのみのアプローチを擁護している。
情報源 / 根拠 (Sources / Evidence)
この記事は以下の情報源をもとに編集・要約したものです。原文の転載ではありません。一次情報 (公式発表・規制当局) にはバッジを付けています。
The Verge Transportation報道主要な根拠
In a swipe at Tesla, Waymo says ‘cameras… aren’t enough’Electrek報道補足
Waymo "テスラの自動運転は『誤った到達』」