Robotaxi米国
イーロンマスク、空飛ぶテスラを公開
テスラのイーロン・マスク氏は空飛ぶロードスターを公開し、2028年に生産を開始すると述べた。テスラはロボタクシーの拡大を進めており、サイバーキャブの数は1カ月で約8倍に増えた。規制当局の審査が続く中でも、テスラの発表ベースでサイバーキャブを拡大している。
米国 · Mountain View, California · Robotaxi 事業者
Alphabet 傘下の自動運転開発企業。米国複数都市で有料 Robotaxi サービス「Waymo One」を運行し、商用レベル 4 の先行企業とされる。
地域ごとの現在の運行状態。技術レベル (SAE)・運転者の有無・一般利用の可否は別々に確認している。
公開済みの Signal はまだありません。
Robotaxi米国
テスラのイーロン・マスク氏は空飛ぶロードスターを公開し、2028年に生産を開始すると述べた。テスラはロボタクシーの拡大を進めており、サイバーキャブの数は1カ月で約8倍に増えた。規制当局の審査が続く中でも、テスラの発表ベースでサイバーキャブを拡大している。
Robotaxi米国
自動運転分野は社会実装が進んでおり、自動運転車の販売やロボタクシーサービスの展開などが主要なビジネスモデルとなっている。さらに、広告ビジネスやデータの活用、決済サービスなどが派生的なビジネスモデルとして存在する。自動運転車のデータはクラウドサーバーやデータセンターに集約され、サイバーセキュリティの重要性が高まっている。
RobotaxiES
ウェイモはスペインのマドリード州で完全自動運転の乗車シェアリングサービスを開始する。2027年に最初のユーザーを迎える予定で、安全性を優先した段階的なアプローチでサービスを展開する。
Robotaxi日本
MKホールディングスと中国のPony.aiが戦略的パートナーシップの覚書を交わし、日本における自動運転サービスの展開を視野に入れている。トヨタも出資するPony.aiの進出により、日本のタクシー業界は激変する可能性がある。
安全性米国
アメリカ政府はテスラのロボタクシーが学校区域で速度制限を超過しているとして調査を開始した。NHTSAの調査はModel YとCybercabを対象とし、テスラの自動運転システムに関する一連の調査の最新のものである。
技術米国
Aurora InnovationとKodiak AIが自動運転トラックに関する連邦政府の規制免除を取得。Waymoは50億ドルの債務資金調達を行った。
Robotaxi米国
ロボタクシーを実際に利用した人は、その後自動運転に対する肯定的な見方を持つ割合が高い。コックス・オートモーティブによる調査によると、ロボタクシーに乗ったことがある人の83%が、自動運転に対してより肯定的な見方を持っている。一方で、ロボタクシーに乗ったことがない人の61%は、人間の運転手がいないことに対して懐疑的である。
技術米国
テスラのロボタクシー・サービスは、テキサス州オースティンで11時まで運行時間を延長した。しかし、同社はまだ暗い場所でのペットの認識に苦労している。イーロン・マスクは、この問題はサービスにとって課題であり、テスラのシステムはカメラに依存しているのに対し、ウェイモはカメラ、LiDAR、レーダーの組み合わせを使用していると述べた。
ビジネス米国
Waymo は、完全自動運転ライドヘリングサービスを拡大するために 500 億ドル相当のローンを締結した。同社は、PIMCO、Blackstone、Sixth Street が主導するこのローンにより、財務状況を強化し、将来の成長に備える。
法律・規制米国
米国では、ロボタクシーの規制に関する地元の管理権を求める動きが進んでいます。サンディエゴとミネアポリスの市議会は、それぞれロボタクシーの規制に関する地元の管理権を求める決議や条例を制定しました。Waymoを含む企業は、米国全土でサービスを拡大しています。
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