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Tesla

米国 · Austin, Texas · 自動車メーカー

Overview

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1 件
主力の技術レベル
レベル 2
設立
2003
Web
www.tesla.com

EV メーカー。カメラ主体の運転支援 FSD (Supervised) を展開し、テキサス州オースティンで Robotaxi サービスを開始した。

Deployments

地域ごとの現在の運行状態。技術レベル (SAE)・運転者の有無・一般利用の可否は別々に確認している。

地域サービス運行状態SAE運転者一般利用最終確認
オースティンRobotaxi試験運行レベル 4不明招待制2026/09/06

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テスラのオプティマスが生産に入った

テスラのヒューマノイドロボットオプティマスは生産に入ったが、完成には至っていない。CEOのイーロン・マスクは2027年末ごろに完成する見通しを示している。

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テスラ、年末までにサイバーキャブの販売を開始

テスラは年末までにサイバーキャブの販売を開始する予定。サイバーキャブはステアリングホイールやブレーキペダルなどの手動操作装置がない自動運転車で、主に乗車シェアサービスとして提供される予定。テスラは安全性に関する調査を国土交通省が実施中で、販売を開始する前に安全性に関する問題を解決する必要がある。

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イーロンマスク、空飛ぶテスラを公開

テスラのイーロン・マスク氏は空飛ぶロードスターを公開し、2028年に生産を開始すると述べた。テスラはロボタクシーの拡大を進めており、サイバーキャブの数は1カ月で約8倍に増えた。規制当局の審査が続く中でも、テスラの発表ベースでサイバーキャブを拡大している。

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自動運転分野のビジネスモデルと事業チャンス

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ビジネス米国

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テスラは第3四半期の収益を発表し、売上高は前年同期とほぼ同じで、利益は4パーセント減少した。同社は28億ドルの売上高で17億ドルの純利益を記録した。売上高はウォール街の予想を上回ったが、テスラ自身の予想には届かなかった。次世代ロードスターのプロトタイプが空飛ぶ車として再公開されたが、収益の低調さを持ち上げることはできなかった。

技術米国

GM、コンピューティングとAIで中国の自動車メーカーと競争

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Robotaxi中国

XPengの自動運転ロボタクシー「YOYO」が一般公開

XPengは自動運転ロボタクシー「YOYO」の登録受け付けを中国で開始した。YOYOは自社開発のAIチップ「Turing」を4基搭載し、高い演算性能を実現している。また、フォルクスワーゲンもXPengのAI技術を採用する予定である。

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  • Cybercab (レベル 4)

Technology

  • エンドツーエンド学習 — センサー入力から操作出力までを単一のニューラルネットで学習する方式。
  • カメラ主体認識 — LiDAR を使わずカメラ映像だけで環境を認識する方式。

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