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無人タクシーの商用化・運行拡大に関する動向。

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テスラのロボタクシー、ウェイモーの3分の1に増加

テスラのロボタクシーの登録台数がウェイモーの約3分の1に増加した。テスラはウェイモーに追いつこうとしている。9月3日のサイバーキャブの発表イベントがテスラの勢いを維持できるかどうかの試金石となる。

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Waymo、fully autonomous ride-hailing用の新型車両「Ojai」を発表

Waymoは、fully autonomous ride-hailing用の新型車両「Ojai」を発表した。Ojaiは、広いキャビンやカスタマイズ可能なLEDスクリーンを備え、サンフランシスコ、フェニックス、ロサンゼルスで無料試乗を開始した。

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Waymo はテスラの自動運転アプローチを批判

Waymo のトップソフトウェアエグゼクティブは、カメラだけでは完全な自動運転車両を実現するには不十分だと述べ、テスラの自動運転アプローチを批判した。Waymo はカメラ、LiDAR、レーダーの組み合わせを使用しているのに対し、テスラはカメラのみに頼っている。

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テスラのCybercabローンチは予想外に静か

テスラのCybercabは静かなローンチとなりました。テスラはテキサス州に45台のCybercabを登録しています。Cybercabは2人乗りセダンで、ガルウィングスタイルのドアと8台のカメラを備えています。

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Elon Muskのロボタクシー異端が試される

Elon Muskのロボタクシー異端が試される。テキサス州オースティンで、TeslaのCybercabロボタクシーが運行を開始した。Cybercabは、カメラのみを使用した自動運転システムを採用している。一方、Waymoはライダーとレーダーに加えてカメラを使用している。

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Waymo と Tesla の異なる自動運転車アプローチ

Waymo と Tesla は、自動運転車の開発に異なるアプローチを取っている。Waymo は複合センサーを使用し、Tesla はカメラと AI に頼ったアプローチを取っている。自動運転車市場は数百億ドル規模になる可能性がある。