安全性米国
米国ロボタクシー: 突然のブレーキングによるけが人
米国で自動運転車のテスト運転中に、突然のブレーキングやシステムの不具合により、運転手がけがをした。WaymoとZooxは2024年から2025年の間に、合計24件以上のけが人を報告。
無人タクシーの商用化・運行拡大に関する動向。
安全性米国
米国で自動運転車のテスト運転中に、突然のブレーキングやシステムの不具合により、運転手がけがをした。WaymoとZooxは2024年から2025年の間に、合計24件以上のけが人を報告。
Robotaxi米国
Travis Kalanick のスタートアップ Atoms は、ロボタクシー事業に参入する準備を進めていると報じられている。同社は 17 億ドルを資金調達しており、自動運転マイニングスタートアップ Pronto に出資している。
Robotaxi米国
テスラのロボタクシーの登録台数がウェイモーの約3分の1に増加した。テスラはウェイモーに追いつこうとしている。9月3日のサイバーキャブの発表イベントがテスラの勢いを維持できるかどうかの試金石となる。
法律・規制米国
テスラのサイバーキャブは、NHTSAから安全性に関する調査の対象となっている。調査は約1,000台のサイバーキャブを対象とし、テスラのロボタクシー事業に影響を及ぼす可能性がある。
Robotaxi米国
ワイモーがフロリダ州のミアミとオーランドに自動運転サービスを拡大し、一般に公開した。ワイモーアプリを使用して乗車を予約できる。
Robotaxiドイツ
Waymoは、2027年末までにドイツのミュンヘンで完全自動運転の乗車シェアリングサービスを開始する計画である。同社はこれまでに2000万回以上の運行を完了しており、毎週数十万件の商用乗車を提供している。
Robotaxi米国
ウェイモは5つの新しい都市で完全自動運転サービスを開始した。マイアミを初めとする5つの都市で運転手のいないサービスを導入する。
Robotaxi米国
Waymoは、fully autonomous ride-hailing用の新型車両「Ojai」を発表した。Ojaiは、広いキャビンやカスタマイズ可能なLEDスクリーンを備え、サンフランシスコ、フェニックス、ロサンゼルスで無料試乗を開始した。
ビジネス米国
Waymo は、フェニックスで 72 日間の停止措置を経て、高速道路での高速走行を再開した。同社は、建設区域を認識して対応する能力を向上させるためにソフトウェアを更新した。
技術米国
Waymo のトップソフトウェアエグゼクティブは、カメラだけでは完全な自動運転車両を実現するには不十分だと述べ、テスラの自動運転アプローチを批判した。Waymo はカメラ、LiDAR、レーダーの組み合わせを使用しているのに対し、テスラはカメラのみに頼っている。
Robotaxi米国
Waymo は 2025 年に 1,400 万回以上の乗車を提供し、18 万キログラム以上の CO2 排出量を削減した。同社は 2026 年に 20以上の都市への運行拡大を計画している。
Robotaxi米国
Waymo はナッシュビルで完全自動運転の乗車シェアリングサービスを開始。ナッシュビル国際空港へのサービス拡大も計画中。同社のサービスエリアは拡大し、安全で信頼性の高い交通手段を提供することを目指す。
Robotaxi米国
Waymo はデンバー、サンディエゴ、タンパで一般向けの乗車サービスを開始。全自律走行サービスを提供している都市は 14 か所となった。
Robotaxi米国
テスラのCybercabは静かなローンチとなりました。テスラはテキサス州に45台のCybercabを登録しています。Cybercabは2人乗りセダンで、ガルウィングスタイルのドアと8台のカメラを備えています。
Robotaxi米国
Waymo はデンバー、サンディエゴ、タンパでロボタクシー サービスを開始し、米国で 14 の都市で商用運用を拡大した。ロンドンとミュンヘンでもロボタクシー サービスを開始する計画である。
Robotaxi米国
Elon Muskのロボタクシー異端が試される。テキサス州オースティンで、TeslaのCybercabロボタクシーが運行を開始した。Cybercabは、カメラのみを使用した自動運転システムを採用している。一方、Waymoはライダーとレーダーに加えてカメラを使用している。
Robotaxi米国
Waymo は、米国で 4 つの新都市に自動運転サービスを拡大し、商用エリアを 10 に増やした。同社は、200 万マイルを超える完全自動運転マイルを走行し、安全性の改善を実現した。
Robotaxi米国
Zoox はラスベガスのハリー・リード国際空港へのロボタクシーサービスを拡大した。Zoox は特定の自動車安全基準からの一時的な免除を受けており、年間最大 2,500 台の車両を展開できる。
Robotaxi米国
テスラのシバーカブは、アースティンのフラグシフアトロースについている。シバーカブは小型で金色の2人乗りセダンで、ステアリングホイールやペダルがない。テスラはシバーカブを中心にロボタクシーネットワークを構築することを目指している。
技術米国
Waymo と Tesla は、自動運転車の開発に異なるアプローチを取っている。Waymo は複合センサーを使用し、Tesla はカメラと AI に頼ったアプローチを取っている。自動運転車市場は数百億ドル規模になる可能性がある。