技術米国
テスラのサイバーキャブに仮想ジョイスティック搭載
テスラのサイバーキャブには、手動操作用の仮想ジョイスティックが搭載されている。ただし、この機能は一般公開用ではなく、テスラ従業員やデポの作業員が特定の状況で車両を制御するために使用される。
技術米国
テスラのサイバーキャブには、手動操作用の仮想ジョイスティックが搭載されている。ただし、この機能は一般公開用ではなく、テスラ従業員やデポの作業員が特定の状況で車両を制御するために使用される。
技術日本
国土交通省の2026年度「デジタル技術を活用した荷主・物流事業者の行動変容促進事業」に、ひとまいる、東京流通センター、ダイナミックマッププラットフォーム、マクニカの4社が共同提案した事業が採択された。採択された事業は、物流施設内の横持輸送を自動運転技術とデジタル技術を活用して実現することを目指す。
ビジネス日本
トヨタ自動車は2028年に自動運転車を発売する予定。レベル2++の自動運転機能を搭載し、商用シャトル向けのレベル4自動運転技術も開発中。Waymoとのロボタクシー事業提携を検討中。
技術TW
台湾の自動運転ソリューションプロバイダー、台湾智慧駕駛が自動運転車の新シリーズを発表。3つのシリーズからなる新シリーズは、用途別に最適設計されている。
Robotaxi米国
テスラのサイバーキャブイベントが開催されました。しかしウォール街からの反応は冷ややかでした。NHTSAはテスラのサイバーキャブの運行について調査を開始しました。
Robotaxi米国
Travis Kalanick のスタートアップ Atoms は、ロボタクシー事業に参入する準備を進めていると報じられている。同社は 17 億ドルを資金調達しており、自動運転マイニングスタートアップ Pronto に出資している。
ビジネス米国
Uberの社長兼COOのアンドリュー・マクドナルド氏は、15〜20年以内に個人による自動車所有が大幅に減少する可能性があると述べた。Uberは自動運転への取り組みを強化しており、ロボタクシー事業に100億ドル超を投資する計画を示している。
法律・規制日本
国土交通省は来年度予算案で自動運転関連事業に265億円を要求している。自動運転トラック実装加速化事業に18億円を要望しており、レベル4関連の検討を継続している。また、ADAS関連事業も盛り込まれている。
技術米国
テスラのサイバーキャブは、カメラとAIを使用して自動運転を行う完全自動運転車両。13歳未満の未成年者が乗車できず、電子ドアラッチやブレーキバイワイヤシステムを採用。窓は完全に開けられない。テスラはサイバーキャブをダラスで来月に導入予定。
Robotaxi米国
ワイモーはフロリダ州のミアミとオーランドに自動運転サービスを拡大し、一般に公開した。ワイモーアプリを使用して乗車を予約できる。過去数ヶ月で15万人以上の乗客を乗せた。ハイウェイ走行をマイアミで導入し、オーランドでもサービスが開始された。
Robotaxiドイツ
Waymoは、2027年末までにドイツのミュンヘンで完全自動運転の乗車シェアリングサービスを開始する計画である。同社はこれまでに2000万回以上の運行を完了しており、毎週数十万件の商用乗車を提供している。ミュンヘンはモビリティとテクノロジーの世界的なハブであり、WaymoのCEOは同市が重要な拠点であると述べた。
技術米国
WaymoのロボタクシーはサンフランシスコでのPG&Eの停電中に7000以上の暗い交通信号をナビゲートし、将来の改善のために貴重な教訓を学んだ。停電によりロボタクシーのサービスが一時的に停止し、確認チェックを実施して混雑を引き起こした。Waymoはこの問題を解決するためにエマージェンシープロトコルを改善し、ソフトウェアの更新を実施する。
技術米国
Waymoは、6世代目のドライバーを搭載した完全自動運転の運用を開始した。新しいシステムは、高解像度カメラやリダールを備えたカスタムのマルチモーダルセンシングスイートを特徴とし、Waymoドライバーが複雑な環境を自信を持ってナビゲートできるようにする。
Robotaxi米国
Waymoはサンフランシスコ国際空港で完全自動運転サービスを開始した。サービスは当初、選択された利用者に限定され、将来的にはすべての利用者に拡大される予定。空港への移動を便利かつ効率的に行えるように、レンタルカーセンターでピックアップとドロップオフを行う。
技術米国
WaymoとWazeは、道路の品質を向上させるためのパートナーシップを結んだ。パイロットプログラムでは、Waymoの認識システムと物理的なフィードバックシステムを使用して、道路の穴を検知し、都市と州の交通局に最新の情報を提供する。
Robotaxi米国
ウェイモはマイアミを初めとする5つの都市で完全自動運転サービスを開始した。同社の自動運転技術は、安全性の向上と交通需要の対応に重点を置いている。
技術日本
NTTモビリティとあいおいニッセイ同和損保は、東京武蔵野市で自動運転共同実証を開始した。安全・安心な自動運転サービスの社会実装に向けて、自動運転車両の走行データとテレマティクス自動車保険の分析ノウハウを活用する。
安全性米国
カリフォルニア州サンタモニカで2023年1月23日、Waymoの自動運転車が児童と接触した。車両は17mphから6mphに減速し、児童は軽傷を負った。NHTSAはこの事件を調査している。
ビジネス日本
三井倉庫ロジスティクスとT2は、日立産機システムの空気圧縮機やサービス部品を自動運転トラックで輸送する実証を、関東ー関西間の高速道路一部区間で実施した。
Robotaxi米国
Waymoはサンフランシスコ湾エリア、フェニックス、ロサンゼルスで高速道路での自動運転サービスを開始した。同社は高速道路での運転を安全に提供するために、安全担当者と協力している。