ビジネス米国
空飛ぶロードスターもテスラの低調な第3四半期の収益を持ち上げられなかった
テスラは第3四半期の収益を発表し、売上高は前年同期とほぼ同じで、利益は4パーセント減少した。同社は28億ドルの売上高で17億ドルの純利益を記録した。売上高はウォール街の予想を上回ったが、テスラ自身の予想には届かなかった。次世代ロードスターのプロトタイプが空飛ぶ車として再公開されたが、収益の低調さを持ち上げることはできなかった。
ビジネス米国
テスラは第3四半期の収益を発表し、売上高は前年同期とほぼ同じで、利益は4パーセント減少した。同社は28億ドルの売上高で17億ドルの純利益を記録した。売上高はウォール街の予想を上回ったが、テスラ自身の予想には届かなかった。次世代ロードスターのプロトタイプが空飛ぶ車として再公開されたが、収益の低調さを持ち上げることはできなかった。
ビジネス米国
テスラはカリフォルニア州フリーモントの工場でオプティマスロボットの生産を開始した。同社の第三四半期の収益は前四半期と同じく280億4000万ドルで、電気自動車の出荷台数は486,532台となり、前四半期より6,000台増加した。
ビジネス米国
テスラとスペースXは合併の可能性を検討しており、特別委員会を設置して話し合いを進めている。イーロン・マスクは合併は「良い考え」だと発言しているが、実現は保証されていない。
ビジネス日本
国土交通省の令和8年度「自動運転トラック実装支援事業」に採択された。ダイナミックマッププラットフォーム、大和ハウス工業、Hacobuの3社が共同で取り組む。物流施設やモビリティハブでの自動運転車両の受け入れ・運用に関する実証事業を行う。ドライバー不足や労働時間規制への対応が事業の背景にある。
ビジネス米国
ボルボとWaabiは、ダラス〜ヒューストン間で自動運転トラックの商業輸送を開始した。運転席には監視員が同乗しており、完全な無人運行ではない。LTLの物流網で走り始めた点は注目される。
ビジネス米国
Waymo は、完全自動運転ライドヘリングサービスを拡大するために 500 億ドル相当のローンを締結した。同社は、PIMCO、Blackstone、Sixth Street が主導するこのローンにより、財務状況を強化し、将来の成長に備える。
ビジネス米国
米企業KIDZ AIは、テスラのCybercabを購入してロボタクシー事業に参入することを検討している。同社の株価は過去1年で90%以上下落しており、自動運転タクシー事業への転換が一発逆転の策となる可能性がある。
ビジネス米国
Auroraはロボタクシー市場への参入を検討している。同社は2030年までに3万台以上の自動運転トラックを道路上に展開し、同年までに5億ドルを超える収益を達成する計画である。
ビジネス英国
WayveとMercedes-Benzは自動運転技術に関する正式な生産契約を締結した。Wayveの技術は将来のMercedes-Benz車両に統合され、市街地と高速道路の両方で運転支援を提供する。
ビジネス日本
レシップは平和島自動運転協議会に加盟し、公共交通WGで自動運転バス実用化を目指す。同社は路線バス用ワンマン機器のトップメーカーとして、長年にわたり公共交通の安全運行を支える製品・サービスを提供してきた。
ビジネス米国
テスラは、サイバーキャブ無人タクシーとオプティマスロボットを含む新製品の拡大に役立てるため、300億ドルの新たな信用枠を確保した。
ビジネス米国
テスラのロボタクシー事業は、2035 年までに年間 3200 億ドルの売上に達することが予測されている。売上の多くは、テスラが所有する車両からのものであると見込まれている。
ビジネス米国
Waymo と Visa の提携により、ロボタクシーの乗車料金が割引になるサービスが開始された。サンフランシスコ・ベイエリアの顧客を対象に、Visa のクレジットカードを使用してロボタクシーに乗車し、2 時間以内に公共交通機関を利用した場合、$2.85 のクレジットが自動的に適用される。
ビジネス日本
May Mobility はトヨタの支援を受けた自動運転技術企業で、NASDAQ 市場への上場を計画中。上場後の企業価値は約 140 億ドルと予想。同社は商用ライドシェアリング向けの自動運転技術を開発し、アメリカと日本で 55 万回以上の自動運転を実施。
ビジネス米国
自動運転スタートアップのWayveは、元WaymoのCFOであるElisa de Martelを新しいCFOとして迎えた。Wayveは、ロボタクシーや乗用車向けの自動運転技術を開発しており、現在までに32億ドルを調達している。
ビジネス米国
Waymo は、ヨーロッパでの自動運転サービス拡大のために、Allianz Partners と提携した。同社は、ヨーロッパにおける自動運転車両のリスクと保険の基盤を整えることを目指しており、Allianz Partners との提携により、カスタマイズされた保険とリスクソリューションを提供する予定である。
ビジネス米国
Uberは自動運転とロボタクシーに注力するため、3,300人をレイオフした。同社は将来数年で自動運転に100億ドルを投資する計画。ワシントンDCではロボタクシーの商業運行に反対する抗議デモが行われた。
ビジネス日本
トヨタ自動車は2028年に自動運転車を発売する予定。レベル2++の自動運転機能を搭載し、商用シャトル向けのレベル4自動運転技術も開発中。Waymoとのロボタクシー事業提携を検討中。
ビジネス米国
Uberの社長兼COOのアンドリュー・マクドナルド氏は、15〜20年以内に個人による自動車所有が大幅に減少する可能性があると述べた。Uberは自動運転への取り組みを強化しており、ロボタクシー事業に100億ドル超を投資する計画を示している。
ビジネス日本
三井倉庫ロジスティクスとT2は、日立産機システムの空気圧縮機やサービス部品を自動運転トラックで輸送する実証を、関東ー関西間の高速道路一部区間で実施した。