GM、コンピューティングとAIで中国の自動車メーカーと競争

GMは、新しい第4世代EVプラットフォームを発表し、中国の自動車メーカーとコンピューティングとAIで競争する。新プラットフォームは、電池化学と電気モーターの改良に焦点を当て、中央コンピューティングプラットフォームが車内のすべてのシステムを接続する。これにより、GMはより速いソフトウェアと高度な自動運転機能を提供することを目指している。同社は、2028年にキャデラック・エスカレードIQでこの技術の刷新をデビューさせ、自動運転ハイウェイドライブ機能を含む。GMは、ソフトウェアと自動運転車技術の開発に数十億ドルを費やしており、2025年の資本化ソフトウェア償却費用は8億6600万ドルであった。同社は、中央コンピューティングユニット（CCU）を40倍のパワーに強化し、機能を中央化する。