AutonSignal

テスラ

ビジネス日本

May Mobility、トヨタの支援を受けて NASDAQ 市場に上場へ

May Mobility はトヨタの支援を受けた自動運転技術企業で、NASDAQ 市場への上場を計画中。上場後の企業価値は約 140 億ドルと予想。同社は商用ライドシェアリング向けの自動運転技術を開発し、アメリカと日本で 55 万回以上の自動運転を実施。

Robotaxi日本

トヨタのe-Palette、公道で自動走行する計画

トヨタのe-PaletteがNTTモビリティとMay Mobility Japanの協力の下、愛知県豊田市の公道で自動走行する計画が進行中。日本国内で初めての公道におけるe-Paletteの自動運転となる。

Robotaxi日本

Tesla、ロボタクシー サービスの日本展開を検討

Tesla は、日本へのロボタクシー サービスの拡大を検討しているが、規制上の障壁に直面している。同社は、地元のタクシー会社と提携したり、買収したりする必要があるかもしれない。

ビジネス米国

Wayve、元WaymoのCFOを迎え財務戦略を強化

自動運転スタートアップのWayveは、元WaymoのCFOであるElisa de Martelを新しいCFOとして迎えた。Wayveは、ロボタクシーや乗用車向けの自動運転技術を開発しており、現在までに32億ドルを調達している。

ビジネス米国

Waymo、ヨーロッパ進出のため Allianz Partners と提携

Waymo は、ヨーロッパでの自動運転サービス拡大のために、Allianz Partners と提携した。同社は、ヨーロッパにおける自動運転車両のリスクと保険の基盤を整えることを目指しており、Allianz Partners との提携により、カスタマイズされた保険とリスクソリューションを提供する予定である。

ビジネス米国

Uber、自動運転に注力し3,300人をレイオフ

Uberは自動運転とロボタクシーに注力するため、3,300人をレイオフした。同社は将来数年で自動運転に100億ドルを投資する計画。ワシントンDCではロボタクシーの商業運行に反対する抗議デモが行われた。

技術米国

テスラのサイバーキャブに仮想ジョイスティック搭載

テスラのサイバーキャブには、手動操作用の仮想ジョイスティックが搭載されている。ただし、この機能は一般公開用ではなく、テスラ従業員やデポの作業員が特定の状況で車両を制御するために使用される。

技術日本

自動運転レベル4で物流施設内の横持輸送を実証へ

国土交通省の2026年度「デジタル技術を活用した荷主・物流事業者の行動変容促進事業」に、ひとまいる、東京流通センター、ダイナミックマッププラットフォーム、マクニカの4社が共同提案した事業が採択された。採択された事業は、物流施設内の横持輸送を自動運転技術とデジタル技術を活用して実現することを目指す。

ビジネス日本

トヨタ自動車、2028年に自動運転車を発売へ

トヨタ自動車は2028年に自動運転車を発売する予定。レベル2++の自動運転機能を搭載し、商用シャトル向けのレベル4自動運転技術も開発中。Waymoとのロボタクシー事業提携を検討中。

Robotaxi米国

テスラのサイバーキャブ、道路上を走行開始

テスラのサイバーキャブイベントが開催されました。しかしウォール街からの反応は冷ややかでした。NHTSAはテスラのサイバーキャブの運行について調査を開始しました。