Robotaxi米国
ロボタクシーを実際に利用した人は自動運転に対して肯定的な見方を持つ
ロボタクシーを実際に利用した人は、その後自動運転に対する肯定的な見方を持つ割合が高い。コックス・オートモーティブによる調査によると、ロボタクシーに乗ったことがある人の83%が、自動運転に対してより肯定的な見方を持っている。一方で、ロボタクシーに乗ったことがない人の61%は、人間の運転手がいないことに対して懐疑的である。
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運行状態・SAE レベル・運転者・一般利用の可否は別々に記録している。
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ロボタクシーを実際に利用した人は、その後自動運転に対する肯定的な見方を持つ割合が高い。コックス・オートモーティブによる調査によると、ロボタクシーに乗ったことがある人の83%が、自動運転に対してより肯定的な見方を持っている。一方で、ロボタクシーに乗ったことがない人の61%は、人間の運転手がいないことに対して懐疑的である。
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Waymo はナッシュビルで 13 歳以上のティーンエイジャーがロボタクシー サービスを利用できるように拡大した。同社の乗車者数は過去 2 年で 10 倍に増加しており、この拡大によりユーザー ベースの拡大が期待されている。
Robotaxiシンガポール
Waymo は 2028 年にシンガポールでロボタクシー サービスを開始する予定。同社はシンガポールでの商用ロボタクシー サービスの提供を計画しており、2027 年にはマッピングとテストを開始する予定である。
Robotaxi米国
Waymo はラスベガスで一般向けの自動運転ライドヘリングサービスを開始。6 世代目の Waymo Driver を使用し、24 マイルのエリアで完全自動運転での移動を提供。過去に 10 万人以上が同社のサービスに興味を示しており、需要は高い。
Robotaxi米国
Lyft と Waymo はナッシュビルでロボタクシー サービスを提供するパートナーシップを結んだ。Lyft としては、運転手がいない自動運転車を使用した商用ロボタクシー サービスへの初の本格的な参入となる。
法律・規制米国
US 政府は Amazon の子会社 Zoox に、ブレーキやステアリングホイールのないロボタクシーサービスに対する初の商用許可を与えたと報じられている。Zoox は、自動運転技術の研究開発を進めており、Amazon の支援を受けている。
Robotaxi米国
テスラのサイバーキャブイベントが開催されました。しかしウォール街からの反応は冷ややかでした。NHTSAはテスラのサイバーキャブの運行について調査を開始しました。
Robotaxi米国
Waymoは、fully autonomous ride-hailing用の新型車両「Ojai」を発表し、サンフランシスコ、フェニックス、ロサンゼルスで一般向けの運行を開始した。Ojaiは広いキャビンやカスタマイズ可能なLEDスクリーンを備え、無料試乗も行っている。
Robotaxi米国
Waymoはデンバー、サンディエゴ、タンパで一般向けの乗車サービスを開始した。同社の全自律走行サービスを提供している都市は14か所となった。
Robotaxi米国
Waymoは、米国でダラス、ヒューストン、サンアントニオ、オーランドの4つの新都市に自動運転サービスを拡大し、商用エリアを10に増やした。同社は200万マイルを超える完全自動運転マイルを走行し、安全性の改善を実現した。