技術米国
GM、開発期間を半減し自動運転技術の拡大を発表
GMは開発期間を半減し、自動運転技術の拡大を発表した。同社は中央コンピューターユニットの40倍の性能を実現し、最高量のトラックとSUVに自動運転を導入する。さらに、次世代バッテリーの化学をAIでモデル化し、最も売れている車両に目を離した自動運転を導入する。
技術米国
GMは開発期間を半減し、自動運転技術の拡大を発表した。同社は中央コンピューターユニットの40倍の性能を実現し、最高量のトラックとSUVに自動運転を導入する。さらに、次世代バッテリーの化学をAIでモデル化し、最も売れている車両に目を離した自動運転を導入する。
技術米国
テスラは新型『ロードスター』を発表し、ロケット技術を搭載した空飛ぶデモがSNSで話題になっている。ロードスターは3種類のグレードがあり、2028年に生産を開始する計画である。
Robotaxi中国
XPengは自動運転ロボタクシー「YOYO」の登録受け付けを中国で開始した。YOYOは自社開発のAIチップ「Turing」を4基搭載し、高い演算性能を実現している。また、フォルクスワーゲンもXPengのAI技術を採用する予定である。
ビジネス米国
テスラとスペースXは合併の可能性を検討しており、特別委員会を設置して話し合いを進めている。イーロン・マスクは合併は「良い考え」だと発言しているが、実現は保証されていない。
ビジネス日本
国土交通省の令和8年度「自動運転トラック実装支援事業」に採択された。ダイナミックマッププラットフォーム、大和ハウス工業、Hacobuの3社が共同で取り組む。物流施設やモビリティハブでの自動運転車両の受け入れ・運用に関する実証事業を行う。ドライバー不足や労働時間規制への対応が事業の背景にある。
RobotaxiES
ウェイモはスペインのマドリード州で完全自動運転の乗車シェアリングサービスを開始する。2027年に最初のユーザーを迎える予定で、安全性を優先した段階的なアプローチでサービスを展開する。
技術ドイツ
ティアフォーとミュンヘン工科大学は自動運転用オープンソースソフト「Autoware」を基盤にした研究協業を開始し、「TUM Autoware Research Center by TIER IV」を設立した。複数年にわたり研究開発を進める予定で、ミュンヘン工科大学の3つの研究グループが参画する。
技術
メルセデスベンツとNVIDIAは、次世代の運転支援システムと自動運転システムの共同開発に向けて戦略的パートナーシップを拡大することを発表した。メルセデスベンツのJörg Burzer氏は、エヌビディアが重要な戦略的パートナーであると述べた。
ビジネス米国
ボルボとWaabiは、ダラス〜ヒューストン間で自動運転トラックの商業輸送を開始した。運転席には監視員が同乗しており、完全な無人運行ではない。LTLの物流網で走り始めた点は注目される。
Robotaxi日本
MKホールディングスと中国のPony.aiが戦略的パートナーシップの覚書を交わし、日本における自動運転サービスの展開を視野に入れている。トヨタも出資するPony.aiの進出により、日本のタクシー業界は激変する可能性がある。
技術日本
日産自動車は、次世代の運転支援システム「ProPILOT」の開発に、英国のAI開発企業Wayveとフランスの自動車部品大手ヴァレオを参画させた。WayveのAI技術を使用し、ヴァレオがシステムの統合を担当する。
安全性米国
テスラの自動運転機能「Full Self-Driving (FSD)」を使用中に運転手が眠っていたことが原因で、高速道路のパトカーに衝突し、2名の警官が重傷を負った。カリフォルニア州ハイウェイパトロールは、FSDは完全な自動運転機能ではなく、運転手は依然として車両を安全に操作する責任があることを警告した。この事故は、2021年にテスラのオートパイロットソフトウェアが立ち往生中の緊急車両と複数回衝突した後に調査が開始されたことを受けて発生した。
技術日本
ロボトラックは京都府の「けいはんな学研都市」に関西拠点を開設し、2028年度中のレベル4自動運転トラックの社会実装を目指す。関東-関西間のテスト走行に向けた長距離走行を本格的に開始する。
技術
ボルボはNVIDIAとの提携を拡大し、自動運転技術の安全性を向上させることを発表した。将来のボルボ車にNVIDIA Hyperionの技術を搭載し、安全な走行を目指す。
技術SE
ボルボは、2030年にNvidiaのAI技術を使用したハンズフリー・ポイントツーポイント運転システムを開始する予定。システムはローカル道路での部分自動運転を可能にし、テスラのFull Self-Drivingに似ている。
技術日本
パーソルクロステクノロジーがティアフォーの自動運転ソフト「Autoware」の認定パートナーに選定された。国内4社目となるこの認定は、自動運転技術の社会実装に向けた動きが加速している中で、自動運転システムの開発に必要な技術領域への知見を提供することを目的としている。
安全性米国
アメリカ政府はテスラのロボタクシーが学校区域で速度制限を超過しているとして調査を開始した。NHTSAの調査はModel YとCybercabを対象とし、テスラの自動運転システムに関する一連の調査の最新のものである。
技術米国
Aurora InnovationとKodiak AIが自動運転トラックに関する連邦政府の規制免除を取得。Waymoは50億ドルの債務資金調達を行った。
Robotaxi米国
ロボタクシーを実際に利用した人は、その後自動運転に対する肯定的な見方を持つ割合が高い。コックス・オートモーティブによる調査によると、ロボタクシーに乗ったことがある人の83%が、自動運転に対してより肯定的な見方を持っている。一方で、ロボタクシーに乗ったことがない人の61%は、人間の運転手がいないことに対して懐疑的である。
技術米国
テスラのロボタクシー・サービスは、テキサス州オースティンで11時まで運行時間を延長した。しかし、同社はまだ暗い場所でのペットの認識に苦労している。イーロン・マスクは、この問題はサービスにとって課題であり、テスラのシステムはカメラに依存しているのに対し、ウェイモはカメラ、LiDAR、レーダーの組み合わせを使用していると述べた。